22．切开门的曲线。取得挡板后面的边的曲线。切开最开始的曲线来定义门的前面。
23．选择曲线。我们要确定曲线在成形前一定要正确的接触上。
24.双轨成形.使用双轨工具连接曲线成为面。
25．重组和缝合。表面的构造不是很好，因此要重建表面和前面挡泥板的面片相匹配。然后缝合这个面使其平滑。
26．连接面。然后将两个面用融合的方式缝合成一个单一的平滑表面
27．创建曲线。为了完成整个表面，不得不在门与轮之间创建面。为了能完成一个统一的面片，只要在创建一个新的片。从顶上面片边上的Isoparm创建一条曲线，并向下复制。沿着新的轨迹线复制简化门最小的截面线。从车轮向前的面片的外形并不重要。
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