不以人物为中心的荷兰货币设计主要是使用抽象图案进行创作，体现出荷兰从"风格派"以来的立体主义、构成主义形式传统，所以世界上有诸多收藏家是专门收藏荷兰纸币的，比方250吉德（荷兰货币单位）被视为艺术品，极具收藏价值，这是世界货币设计中的一种创举。
2） 西佛尔国际机场
荷兰的首都阿姆斯特丹国际机场又称为西佛尔国际机场，它的设计面貌完整代表了荷兰战后政府对于基本建设及现代设计的积极态度和正确引导。
荷兰长期以来一直没有卷入地区性或者世界性的战争，比方第一次世界大战它始终保持中立，但无奈第二次世界大战中被德国短暂占领，时间为1940-1945年，随后继续独立。西佛尔机场就是战后1967年4月建成及投入运营的，当时世界各国都在着手建立自己的国际机场，但是一个为世界服务的现代化机场需要什么特征与设计考虑呢，几乎没有一个国家可以拿出成熟方案。
荷兰政府牵头组织了大量社会的优秀设计人员，技术人员成立项目组，充分考虑机场未来的交通流量、国际乘客的共同性要求及乘客特征，尽量让机场达成中性、合理、理想等设计特点，跟著名的国际主义设计特点吻合，达到了能为广泛乘客服务的目的，机场落成之后在整体性与完整性功能性上都让欧洲国家感到震惊，这座巨大的标志性建筑在建筑设计、室内设计、平面设计及导视设计等方面所具备的现代主义风格在长达20年的时间里，都成为欧洲国家设计国际机场时的重要参考依据。
所以当时的荷兰设计师完全可以喊一个口号，叫：厉害了，我的场！
3） 铁路系统
荷兰的铁路系统是在机场完工之后相继落成的，荷兰设计有一个非常厉害的特点就是总体化规划，如果设计师是演员，那么总体化规划就是导演技能，荷兰设计师善於此道，所以它的铁路系统视觉化高度统一，形象与导视系统清晰简明，功能性强，而且设计项目中包含的内容非常多，比方火车厢、火车站、客户内部、车票、路牌、标识、乘务员制服等等，所以如果缺乏总体规划，这是一项难以出色完成的设计工作。
经过一段时间的运营，荷兰的这个铁路系统在效率、安全性、舒适性上在全球都名列前茅。甚至被评为世界上设计得最完善的铁路系统。
荷兰的设计业为何如此的发达成熟，原因总的来说有几个方面，比方国家相对比较小，拥有悠久的艺术历史，比如产生伦勃朗、梵高、蒙德里安等世界知名艺术家，同时经济富裕繁荣，需要通过设计思考与自然搏斗等几个综合因素，形成具有很浓厚创作性的社会氛围。
其中尤为重要的还有荷兰政府对文化事业非常慷慨，形成一个宽松的文化赞助系统，设计师在一个资金充裕的环境里工作，很多时候不太需要考虑经济效益，所以更加专注于设计的合理性及艺术性上，自然就有更高层次的输出。
谈到荷兰设计自然无法绕过其标签式的"风格派"运动，因为当代设计其实受其影响非常深远，史太浓这次使用倒叙手法，先看结果再找原因，所以下一期我们将会聊一聊荷兰的风格派产生、特点、代表人物、及对现代设计的影响。
敬请期待，下期再见！
温馨提示：点击原文链接可以查看视频版本
↓
原文链接： http://huke88.com/course/21793.html
FEVTE编注：更多平面设计理论学习请访问飞特网平面设计理论知识栏目，地址：https://www.fevte.com/plan/shejililun/
飞特游客
委托设计