通过将一个Use Background描影器分配到地面制作了一个阴影通道，这个描影器是用来“捕捉”汽车下面的阴影的。这个工具的好处就是它可以在最后的渲染同时“隐藏”地面，这样你就只要做保存在阿尔法通道中的阴影，所以你只要确保用一个格式保存好阿尔法通道就可以了，比如Targa或者TIFF格式。还有就是，为了得到没有汽车只有阴影的效果，我选择了汽车模型，将它的Primary Visibility设定为关闭状态。我还可以分配一个Lambert到汽车模型，将它的Matte Opacity设置为Black Hole，这样做可以根据汽车的形状切分出阴影，但是我想要做汽车底部的所有阴影，因为在Photoshop中进行合成时，我需要得到阴影和汽车之间比较薄的边缘(图13)。
图13
渲染的设定如图14所示。Final Gathering Accuracy设定为600。值得注意的是，我把Multi-Pixel Filtering改成了Mitchell，因此得到了很漂亮的，卷曲的边缘。
图14 五.合成 合成是用Photoshop完成的。非常简单，只需要一些之前我提到过的一些通道，加上画好的一个背景(图15)。
图15
当然，我做了一些颜色修正，还有一点点平面修改，这是在任何渲染中都应该做的工作!图15中你们可以看到我还做了一些修改，比如在前灯中添加一个反射光线，我觉得这么做可以得到一个很好的触感。还有，我增加了边帽和挡泥板上闪光警戒灯的亮度。所有这些都应该在中做修改，但是因为这只是一张图片，在Photoshop中做会更快。特别是前灯的反射需要在Maya中做大量的测试，从而获得正确的效果。所以，是的，几乎所有的专业渲染，就你们所看到的那些来说，都是用Photoshop完成的。这根本不是什么坏事情，Photoshop只是提高你渲染效果的工具! 六.结论 最后的渲染效果如图16所示。
图16
综上所述，从开始的3D多边形建模到最后的Photoshop合成，在这个过程中我学会了很多。每一个阶段的工作都与之前的完全不同。建模是观察和学习的过程。贴图是理解材质的过程：你要理解这些材质是由什么组成的，他们怎样与照明相协调，以及他们的性能等等。照明需要极大的耐心，因为你要做大量的渲染测试!渲染和合成是将所有东西加起来的最后阶段，在这个阶段中你的作品会变得更加美观炫丽。
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