我们可以从这张简单的图表上看见机翼大致演化过程，作者列举这些机翼的形状的目的在于告诉读者机翼的设定可以按照这个图表行，如果你自己要设计一架飞机的 话，上边的图表可以帮助你了解自己的设计将要处在的时代及这些飞机具有的时代特征，当然我们在这里不是肯定的定义这些时代的机翼就一定是这些形状的，但是 我们可以就这样的一个方面透出：任何的设定都不能脱离它在现实中的时代背景和现实的形态根基。 对于设定一架飞机而言，机翼的造型是对一架飞机的影响较大的部分，但是光有机翼的设定是不够的，飞机是一个总体的设计，它的所有部分都是一个有机的整体， 每个部分都界定着这个设定将要处的时代和自己的风格位置，我们再来看看机身对整个造型的影响，机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将 飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。机身对整个设计以及造型的影响并不亚于机翼，我们对机身的设计同样需要基于现实的形态，但是对于 人们而言机身并不是一个独立的存在，它必须机翼以及飞行器的其它部分相结合才能体现设计的完整性。下面就附图片1-10，是作者为一个动画设计的一架运输 机，这是一个简单的侧视图，为了更好的区分，我特地给了这么一个侧视图，从这个侧视图当中我们可以看到这个设定的机身，具有十分宽敞的机腹，因为这是一架 运输机，宽敞的机腹应该是它所具有的特点，不可能运输机会具有纤细的腰身，另外我们可以看见，它具有十分巨大的垂直尾翼，这是为它做垂直起降而设计，另 外，巨大的垂直尾翼的明显有利于这样一架运输机在飞行时保持它的稳定性。
通过以上的几个实例，应该能够摸索到关于机械设定的一些基本常识，以及一些简单的设计思路。那么更加复杂的机械设定要怎样才能完成呢？那就需要对机 械的基本构造有一个更深刻的了解，它需要从一些基本元素入手，去更加深刻地了解机械运动的基本规律与原理，但是，作为一个外观的概念设计者而言，并不需要 去像个工程师一样，对机械工程学弄个彻底明白，它只需要我们对外形有一个基于现实理解，以便于我们在需要调动他们的时候，能够在我们的大脑中重组这些元 素，而这些基于现实的元素就是一个具有真实感的机械设定的基础，任何一个机械设定者，都是调用了他们以前收集关于这些现实的机械的一些元素片段。
从这一章开始，我们将围绕一个实例来完成一个系统化的制作流程，这流程中包括一个工程飞船的机械设定，以及他的插图绘制，然后我会在建模软件之中将这个设定3d化，以及最后完成他的动画设置，在这个过程中读者将了解到有关于一个完成的设计与制作的流程。
在进行飞船设计前，我们先从几个简单的练习，这有助于帮助读者了解纯粹概念化的机械设定是怎么进行的，对于纯粹概念化的机械设定，并没有一个现实之 中的实物可以参考，不像我们前面一章所提到的那样，能够利用现实中的设计素材进行形态融合式的设计，我们必须将一些基础元素进行组合拼接来完成我们所设想 的机械。
首先我们通过一个简单的实例来展示一个简单的构思过程，从图2-1中，我们可以看到这是一些简单的几何体，从表面上看他们似乎没有什么更深层次的联 系，他们都是彼此独立的几何体元素，其实不然，他们是我们进行设计的基本要素，如果能够合理的组合它们，他们就有可能成为一个完整的设计。
从图中我们可以看到这是一些没有关联的物体，我们要如何去组合他们呢？对于圆柱体，我们可以考虑将它设计成液压杆的形状，我们暂时把它安装在最大的立方体的两侧，我们可以试着看以下，这样会产生什么样的效果，如图2-2，我们可以看见，这是一个很基本的机械外形：
这虽然是一个很基本的机械外形，却已经基本具备了机械的一些简单的外观要素，现在看来是十分简单的，无论是组合还是外观，但是一个复杂的机械，终究 归根结底是由这些简单的元素所组成，我们可以对这些元素进行不断地强化，以便于达到我们所需要的效果，这些用于强化效果的元素，仍是我们上面看到的简单元 素所构成，设计者需要考虑的是使他们的组合具有合理性，这需要设计者对现实中的事物进行细致的观察，能够了解到一定的机械知识，实际上，无论是幻想中的机 械设计还是现实中的机械设计，他们都是有这些最基本的简单的几何元素所构成，唯一能够影响它们合理性的因素，就在于他们组合的方式，也就是说，我们要进行 机械设定，需要考虑的是组合的方式，以及所需要使用的几何元素，抓住了这两点，在继续深入细节，就能得出我们所需要的结果了，图2-3所表示的就是图 2-2在细节上深入的结果。
经过上述简单实例，我们了解到尽量贴近与现实的组合方式能够使你收集的元素产生的结果更加真实，也就是说，在进行设定的时候，尽量以现实为衡量标准，才能够取得更为真实的结果。
这是另一个稍微复杂一些的例子，图为作者以前制作的一个机械设定的一部分，这是其中的一只脚部的机械构成；（图2-4）
飞特游客
委托设计