芬兰航空标志设计

上为旧标志，下为新标志

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成立于1923年的芬兰航空（Finnair）是芬兰最大的航空公司，有超过1万名雇员，在世界最安全的航空公司排名中，芬兰航空位居第二（第一是澳大利亚的Qantas航空公司）。在2009年，芬兰航空的乘客数量达到700万。在2010年底，他们更新的新标志及飞机外观设计，新标志由位于芬兰首都郝尔辛基的SEK & Grey设计公司设计。

根据新标志应用指南所述：

新标志传达出实用及时沿的气息，这两者一直是芬兰航空以往设计中的最核心部分。新标志构成了动感中的平滑，就象在空中飞翔一样。在白色干净的机身（外观）上，深蓝色传达出一种高质量及尊贵，将北欧人的清新气质带到全世界。

如果单纯从字体设计上来说，新标志的字体设计，当然是具有一定特色的，但在品牌描述中所说的“平滑”，老实说，我看不到。我看的是折纸游戏，或者他们原意确实是想模仿一条绸带折起来的感觉，但转折的效果会给我一种生硬感，转角过度得过于急促（绸带会让我想到平滑，但不是字体设计本身）。特别是，当将字体放大喷在飞机外身上，你更能感觉这个标志与一个平滑的飞机，是略有冲突的，在下图效果图中，新标志应用的尺寸从比例上来说比较大，那种局促感更加增强。其实机冀上的形象更加吸引我： 机翼上的这个元素同样是在以前的设计中进行改良，如果我没有眼花的话，在这个形象上，我才能直正感受到“平滑地飞行”这个视觉联想。 左为旧机身外观，右为新机身外观所以我的疑问也就在这里，既然机翼形象中的“F”采用了具有飞翔感的字体（事实上也确实挺漂亮的），但为什么在新标志的字体中却没有呼应这种风格？假如新标志都采用了机翼上的这种风格的字体，那就真正呼应了品牌指南描述中的“新标志构成了动感中的平滑，就象在空中飞翔一样”。

以下是一些应用效果，如果标志在比较小的时候应用，倒是挺养眼的，不过对我来说，在最重要的机身应用环境中， 我并不太欣赏：

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